狭苏庵�'性'能先进的客机，指示无论如何也要买下来。
确实，an6大型客机比起“红鹤”客机完全提升了几个档次，它最高时速可达三百九十公里，巡航速度也有两百八十公里，加上备用油箱后航程高达五千四百公里，载重量六千二百公斤，使得飞机客舱的容量及舒适度均远远地超过英国客机。
为此，丘吉尔指示采购人员，首期便向南华下了五十架订单，其中五架指定改造为装饰豪华的客机，其余四十五架则当做大型运输机使用。随着七月二十二日这批飞机飞跃青藏高原，在中亚的阿拉木图及克拉斯诺夫斯克、北非的开罗、英属直布罗陀中转后回到英国北部苏格兰地区的格拉斯哥，北美与英国空中运输线正式开通。
采用an6客机后，英国本土到加拿大之间，无需中途加油就可以抵达，整个时间仅为十八个小时。经过七月底八月初来回五次安全起降后，英国'政府'已经意识到这种大型运输机对于英国的重要'性'，再次下了一百架的订单。
先后两笔订单，涉及的贸易额高达一亿两千万美元，折合黄金一百二十吨，让南华赚了个盆满钵满。安毅看到这笔交易数据后，曾对身边的将领感叹：相对于其他生意而言，果然军火贸易才是最赚钱的！
不仅是英国，由于德国正在抓紧时间生产战斗机和轰炸机，对于占用生产线的运输机不太感冒，一律外购。
现在德国人刚刚占领欧洲，仅仅从各大银行的库存中就得到上千吨黄金，再加上法国维希'政府'竟然把隐匿在西北非达喀尔的六百多吨黄金悉数运回法国，上交纳粹'政府'，此刻的德国可谓财大气粗，轻易就划拨出价值上亿美元的黄金订购运输机，订单也达上百架，使得南华为此专门扩建了六家飞机厂，增添了十五条专门的飞机生产线，仅仅为生产an6运输机的工人便多达十二万人。
书归正传，在上山途中，糟糕的道路让车队慢得就像乌龟爬，遇到低洼的泥潭，动力强筋的大豹子越野车迅速便挣脱了，但轿车却由于底盘较低，只能在在泥泞中打滑。
无奈之下，轿车司机和警卫人员只好下车，用碎石或树枝垫路，以便轿车滚过滑坑。
于是，坐在轿车上的纳粹大员们不耐烦地骂开了：“这个鬼天气，前几天还好好的，怎么昨天开始就下雨了”
“真羡慕军队那帮人！戈林元帅乘坐的那辆越野车，同样采用了防弹装置，动力可比咱们的轿车强多了！”
“别羡慕了，越野车虽然看起来威风凛凛，但在城市的道路上行驶，噪音大了许多，还是咱们的轿车好，发动机引擎的声音细微得几乎听不见，还是轿车舒服”
“唉，道路真难走，怎么选择今天开会啊？”
这些纳粹党的高级干部，骂天气、骂路、骂娘，就是不敢骂开会的地点和召集他们开会的人。因为确定开会地点的人是希特勒，召集他们开会的也是希特勒，作为元首，希特勒有至高无上的权力。
这一次希特勒主持召开的军政高级会议，主题是研究下一步德国的战略。
到了下午三点，人终于到齐了。
“怎么样？开会吧。”
希特勒坐在长条形的会议室的首端，望了望统治第三帝国的军政领袖们：“今天的主题，是讨论下一步我们军队使用的方向。空军对英国的打击，卓有成效，但是，英国人就像是顽强的蟑螂，每次把他们打趴下，等我们的飞机离开，他们又迫不及待地钻了出来，继续给我们制造麻烦，因此，我希望听听你们的意见。”
党政军领袖们你看看我，我看看你，似乎谁也不想首先发言。
这个问题难度很大，军队和'政府'、军队之间均有分歧，就连希特勒也拿不定主意，弄不好会说错话。