德官方发表声明表示对此事高度关切。要求中方保障德企人员的基本权利。
中官方发言人对此表示，中国欢迎外国企业在中国进行合法商业行为，但是对于触及中国宪法、法律行为，予以坚决反对，并将依法依规进行处理。
这场诉讼在国内也引起了轩然大波。有人认为梅山集团的这种合同有霸王条款之嫌。而且梅山集团还有垄断的嫌疑。因为汽车的维修与最后的处置，车主应该有选择的权利，但是梅山新能源汽车的条款剥夺了车主的这种权利。另外，梅山集团也无权干涉购车人对车辆的处置。尤其是三十年使用期之后，消费者完全可以自行选择如何处置新能源汽车。虽然梅山集团以避免环境污染为由，但是很多人认为这种说法过于牵强。
当然更多的人认为梅山集团这样做没有任何问题。梅山新能源汽车采用了世界最先进的技术。最低售价却仅仅是二十万元，这个价格相当低廉，所以，梅山集团提出一些严苛的条件并不过分。那种想拆解梅山新能源汽车的人本来就是不安好心。而至于梅山集团提供三十年全程维护服务与报废车处理业务，完全体现了梅山集团的负责人的态度。以梅山新能源汽车的技术水平，就算梅山集团开放维修业务，谁能够对梅山汽车进行维修？而报废车的问题更是当紧世界的头痛问题。到处出现了大堆的汽车坟场，不仅占了很多地方，还污染环境。梅山集团既然有技术来处理，消费者又何乐而不为呢？
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第725章 炼器术
梅山新能源汽车在其官网上再添一把火。官网上出现了一则梅山集团的声明。对新能源汽车的一些具体事项进行介绍。
梅山集团在梅山新能源汽车的三十年使用期内，汽车非暴力非事故故障，梅山集团免费提供维修。三十年后，梅山集团将对汽车状况进行评估，如果车辆状况还能够继续使用，梅山集团会适当延长使用年限。毕竟，梅山集团对梅山新能源汽车的使用年限还无法准确预测。
一般的车跑个七八年，就开始出现各种各样的小毛病了。别看是小毛病，想要去维修点修理，花费可不小，一年下来，各种费用加起来可不是一笔小钱。
梅山集团提供三十年使用期，并且在使用期内提供免费的维修。只要不是发生事故，或者人为损坏，都可以在梅山集团的维修点得到免费维修。就这一点，每年给车主省下来的钱可就不少。
这一次事件之后，梅山新能源汽车销量大增，一下子将各个4S店的所有库存卖了一个一干二净。梅山新能源汽车的产能一下子捉襟见肘。
好在梅山集团的二期工程竟然在如此短的时间内也建设完成，这一次，进入正式生产的速度更快。极短的时间内便进入正常生产进程。而三期工程也已经完成过半。要不了多久，也可以投入生产。
梅山集团的二期三期都要比之前的一期工程庞大得多，因为一期工程其实算是一个工业试验工程。规模相对较小。而后面的二期三期工程则是非常成熟的工业体系了，产生比一期工程提升了至少五倍以上。而四期工程则要更加庞大，到时候，四期工程马力全开，就算全中国的公路上只跑一种品牌，都梅山新能源汽车公司都能够应付得过来。
张叫花的心思早就不在新能源汽车之上了。这一段时间，张叫花除了市里必要的工作时间之外，几乎完全泡在实验中。巨剑塔下面新建了一个新材料实验室。这个新材料实验室完全是为研究那柄古剑而建的。
“这柄古剑上面的符阵基本上已经完全失效了，但是它的锋利度依然非常厉害。我们用炼器手法炼制的大剑，也没办法抵挡住它的锋芒。就这一点来说，它确实是无价之宝。”孔方舟看着被古剑轻易削断的一柄法器。这法器可是他的得意之作。没想到竟然