，说不定会花上三个多月。但是不管怎么说，为了回国的信念会让船队的水手都奋起勇气坚持下去。
其实在挑选道路的时候，从技术上来讲钱惟昱完全没有必要在出征之前非指定南太平洋的去程航路。纵然从日本直接越洋去美洲要比走西风漂流慢三倍，但是好歹可以省去从台湾南下澳洲、再从智利中部北上墨西哥那两段南北向的航程。
钱惟昱之所以非要坚持让船队规划西风漂流航线，一个是为了让船队尽可能多地侦测美洲太平洋沿岸的情况，尽量不要漏掉所需的物种，所以从智利中部到美墨边境的美洲沿海段不能算是“浪费航程”；第二便是为了让航行中尽可能利用贴岸海陆风和单程大顺风；最后一点，则是出于心理学的考虑。
对于冒险这种东西，如果出发的半程里就险阻重重，那么探险者出于对未知的恐惧多半会裹足不前。到时候将在外君命有所不受，纵然陈诲够坚定，下面的人要是真被客死异乡的恐惧所驱使，乱起来也有可能弹压不住。所以最好的盘算便是让你去的时候很容易，把困难放在回程。因为回程是非走不可的路，哪怕再艰险也没有退路，总不会有几千号人放着回国的高官厚赏不要，因为回程风向难走就自甘堕落在美洲当野人的吧？
一群被鼓舞起了士气的水兵们，在陈诲的带领下，注定要在美洲度过艰险的半年，数千人的船队中，或许有一两成的人会死于疾病，死于和土著人的冲突，死于探险。只有钱惟昱知道，这样的损失比之数百年后哥伦布麦哲伦几艘船出航、只剩唯一一艘船返航的损失率来说已经是低得多的了，剩下的必要牺牲，是缺医少药和技术落后的必然，也是探索未知的必然，将来给这些探险中牺牲的人重重抚恤，也就是了。
……
花开两头，各表一枝，自从陈诲出航，带着船队在美洲挣命，发现一个又一个的新物种的同时，吴越国内的形势正是一派繁荣的种田流景象。这几年来的南洋勘探给吴越国带来的新东西其实远不止于桉树和袋鼠，还有一些其他有价值的东西。
比如，在麻逸国边上的吕宋岛，有吴越国的内陆探险队在付出了一定的疟疾致伤亡之后，在甲米地内陆山区发现了数处疑似铜矿矿脉的踪迹。虽然深入的勘探定位还无法做到，但是仅凭经验估计，就有人怀疑此处大铜山的产恩那个不在新占领的日本四国岛别子山之下。如今因为美洲的金鸡纳树还没有弄回来，也没有树皮熬炼药霜，所以这座铜山暂时还只能埋在热带雨林里面静静地无法发挥价值。有朝一日如果吴越殖民者可以克服疟疾等疾病之后，吕宋岛就会直接从土著野人手中被夺回来，麻逸国那种不该存在的小丑之国也会被彻底征服，马来种的黑人也会彻底作为“昆仑奴”，享受到多年来死在海南岛石碌铁矿开发和海南丛林基建工作中的那数以万计的越南奴隶同等待遇。
又比如，在台湾岛北部进入广种樟脑、桉树高潮期的同时；在海南岛上，随着人类宜居程度的逐渐繁荣，汉民和黎人开始在朝廷的引导下逐步种植香茅等芳香精油作物，作为除了樟脑和桉叶油之外其余风油精补充成分的重要产地。黑衣大食国人从非洲引入到爪哇地区的咖啡作物也开始被少量移种，让海南逐步产生成为吴越国继台湾之后第二个亚热带经济作物产地的趋势。
当然，这一切航海发现带来的改变，都不如陈诲从澳洲回来之后那年，在南海上的一串新发现——自从澳洲发现之后，吴越官府经营的探险船队对于南海的地理勘测变得更加密集，原本那些只有数百顷乃至千顷的小岛屿在古代海图上都没有被精确标注，现在也由政府出钱的勘探队一个个弄