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第7部分 (3 / 5)

前、中、后三个舱段,前舱放置着陆部件,回收设备和姿控发动机;中舱是航天员座舱,中央并排有3张座椅,中间是指挥舱驾驶员座位,两边分别为指令长和登月舱驾驶员座位。发射和返回时,航天员必须躺在座椅上,其余时间可以在狭小的舱间里活动,中舱内还有环境控制、生命保障,操纵仪器,通信设备、救生用品及给养等。后舱装有10台姿态控制发动机,还有控制系统、计算机等。飞行中,航天员可以利用舱内的各种仪器设备和姿态控制发动机,对整个飞船进行全面控制和操纵,指令舱还是航天员结束月球探险后返回地球的唯一交通工具。

服务舱为圆筒形,是容纳仪器和设备的地方,它利用舱内的电源、环境和推进等系统为飞船提供必要的服务。当两名航天员乘登月舱在月球表面降落时,它由一名航天员驾驶进行环绕月球轨道飞行。当飞船开始返回地球,再入大气层前,服务舱的任务即告结束,与指令舱分离后被抛弃在太空。服务舱高米,直径4米,重约25吨,周围分6个隔舱,放有主发动机,燃料贮箱,姿控、电气等系统以及三组氢氧电池、水和氧气。主发动机用于轨道转移和变轨机动,姿控系统由16台小发动机组成,既用于姿态控制,又用于飞船与火箭的分离,登月舱与指挥舱对接以及指挥舱与服务舱分离等。

登月舱形状非常奇特,好像一只大头朝下的外星蜘蛛,由上升段和下降段两个完全独立的部分组成,全舱高约7米,宽米,重吨。上升段为不规则的多边形,它是降落和起飞时两名航天员的座舱,舱里可容纳2人,但没有座位,只能站着工作。下降段像是一只八边形的大爬虫,里面装有雷达、着陆发动机以及月面活动时使用的仪器设备,正面的支架上有平台和扶梯,便于航天员出舱登月。阿姆斯特朗迈出那著名的“个人的一小步??”便是由此起步的。它的最下面是支承登月舱的4根支脚,每根支脚带有一个直径90厘米的碟形脚掌,为的是防止登月舱在月面下陷。上升段和下降段用爆炸螺栓连接,当登月舱从月球起飞时,爆炸螺栓炸开,上升段脱离下降段飞离月球,下降段留在月球上。

阿波罗飞船从发射到降落月面再返回,过程十分繁杂,其中有多次分离、调头、对接、重组等动作,航天员地月往返一次也长达六七天,而这些难题得益于双子星座号的演练,阿波罗的每一位指令长都是双子星座号上出色的驾驶员。

让我们一起来看看阿波罗登月的16大动作:

“土星5号”火箭把阿波罗飞船发射升空;

起飞后正常飞行196秒,救生塔没用则抛弃;

3。起飞后12分钟,第三级火箭熄火,将飞船送至环绕地球飞行的停泊轨道,飞船滑行;

4。第三级火箭第二次点火,将飞船送到地—月过渡轨道;

5。飞行3小时后,连在第三级火箭上的登月舱外的整流罩分成四瓣脱落,指挥舱和服务舱与火箭分离;

6。指挥舱和服务舱调头180°,用锥尖形的头部与登月舱的停靠环对接,形成第三级火箭、登月舱、指挥舱、服务舱的联合体;

7。登月舱等三舱联合体与第三级火箭二次分离,飞向月球;

8。飞行天后,飞船接近月球,服务舱主发动机工作,使飞船进入环月轨道飞行;

9。两名航天员通过指挥舱头部与登月舱的对接口进入登月舱,登月舱与指挥舱分离,1名航天员驾驶指挥舱继续环月飞行;

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生死时速外星蜘蛛(2)

10。登月舱下降段启动发动机,向月球降落;

1降落月面后,航天员打开上升段舱门,出舱进行登月考察;

12。考察结束后,航天员进入登月舱上升

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