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第666章 聚焦前排核心 (1 / 2)

这些二线梯队,包括无人驾驶与换电、无人驾驶与整车及汽配等组合。

正在逐渐崛起,并帮助一线梯队承担抛压和分歧。

对于周一的市场预期,目前尚不清楚周末会有哪些新的发酵因素。

从主观判断来看,我认为无人驾驶板块还有第二波上涨的潜力。

这一判断主要基于外部因素的分析,以及目前市场上其他新生势力相对较弱。

难以形成有力竞争的情况。

同时,大科技板块虽然仍有可能反复活跃,但在量能无法持续维持在7000~8000亿的水平下,很难形成明显的板块效应。

上一个小周期的领涨品种,在其他方向表现疲弱的情况下,也未能持续领涨。

代表核心抱团人气的正丹股份和长药控股,在下午泛无人驾驶资金回流后,选择了补跌。

这进一步加速了市场的出清过程。

在当前市场环境下,无人驾驶板块展现出了强劲的竞争力。

尚未有其他板块或个股能够与之匹敌。

当然,如果下周市场有新的热点或题材涌现,那将是另一番景象,遵循不同的剧本进行演绎。

在无人驾驶题材内部,天迈科技作为先行者,已经成功打开了首个股价翻倍的空间。

对于星网和锦江,即便在悲观预期下,也至少有一个能达到5板以上的涨幅。

而在乐观情况下,两者都有可能实现5板。同时,10的股价高度也有望继续被刷新。

二线梯队的表现同样可圈可点。

无论是无人驾驶与汽车的结合,还是无人驾驶与换电概念的融合,都展现出了强大的市场潜力。

周末还有关于北斗的消息传来,这无疑为二线梯队提供了更多的轮动或加强机会。

有望助推其反弹并提升一线梯队中的核心品种的市场表现。

从客观角度来看,周一无人驾驶板块的一线品种。

如无人驾驶+百度+网约车,可能会出现分歧,后排品种大概率会出现亏损效应。

同时,还会有一批新的资金向外引导,特别是下周有重要会议召开。

如果会议发酵的方向与无人驾驶无关,资金可能会进一步分流。

目前我所掌握的消息是,会议大概率会提及稳就业方向。

因此,我们需要密切观察无人驾驶方向的一线梯队,是否有继续打造高度品种的能力。

星网和锦江中,至少有一个需要打开股价翻倍的高度。

大众交通则需要在高位横盘后,继续创新高。

而天迈科技,即使不涨也不能出现负反馈。

同时,二线梯队是否继续发散泛无人驾驶+的概念也是关键。

只有这样,资金才会持续流入无人驾驶板块。

另外,大盘的走势也至关重要,如果大盘出现大幅下跌,向2800点靠近,那么以上的分析都可能失去实际意义。

在无监督的权力之巅,尤其是当个人成为资金运作的核心决策者时。

高度的自我约束,成为了通往深度财富自由的必经之路。

这种自律,不仅是外在规范的要求,更是内心深处对原则与理想的坚守。

是对自我潜能的深度挖掘与驾驭。

中国古训“反者道之动”,揭示了一种超越人为控制的自然规律。

事物往往遵循其内在的对立统一原则,向着其相反的方向发展。

这一哲学思想,在股市的波谲云诡中,得到了淋漓尽致的体现。

投资者若过度担忧亏损,反而可能因心理压力而加剧损失。

而若能保持冷静与淡然,

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