百里大沙漠，到和田签到，最终从和田到喀什，再从喀什翻过帕米尔高原，最终抵达西都。
这个赛段之所以这么安排，看起来就像是拉锯似得开着玩，为的就是让赛车多次横穿塔克拉玛干大沙漠，从而达到考验车辆和车手的目的，为第五赛段横穿撒哈拉大沙漠提前做准备，让新车手熟悉一下沙漠的环境，让他们提前感受一下在沙漠中行车的难处和特点。
因此，这么一走，整个赛段的路程就超过了3000公里，差不多有3200公里左右。
当然，有些不热衷于排名，只热衷于风景和注意安全的的业余选手，也可以不这么走，他们可以在公路上一直从哈密抵达西都。但要是这么走的话，就算是你最终获得了第一，也不会被承认的。
第五四三章 过一把瘾
和前两个赛程不同，从哈密到西都的第三赛程，跑的让宗师是心旷神怡，就连从温都尔汗一直跟着宗师的布鲁诺父子，都被宗师拉的找不到影子了。
无他，实在是这个赛段真的是跑起来太爽了，爽的让宗师都有些得意忘形了。
从哈密出发，一直向西南到且末，这一段直线距离长达950公里的分赛程，除了从哈密到罗布泊镇的这一段大约350公里的赛程地形稍微有点复杂，其他的那将近六百公里的赛程，几乎都可以按照直线来跑，根本就不用去管公路什么的。
就算是从哈密到罗布泊镇的这一段350公里的赛程，宗师驾驶着改装硬汉也只用了两个小时就跑完了，平均时速高达180公里/小时。
这一段路地形有些起伏不平，还有一些地段是典型的戈壁滩，但这一段路程也要比当初宗师从蒙古荒原上好跑的多。
到了这里，改装硬汉才算是真正的显示出它的威力来，也许是前两段赛程让这个大家伙憋得狠了，现在一旦遇到了可以解放它动力的地段，这个大家伙飚起来真的是让人感到不可思议。
从哈密到罗布泊镇有一条横穿八百里死亡之海的235号省级公路，不过宗师也就是在极少数需要穿过丘陵的位置才会走一下这条公路，其他的时候，宗师都是在公路之外的戈壁滩上前进的。
在平坦的戈壁滩上疾驰的时候，改装硬汉的速度甚至可以一度超过220公里的时速，6。4升v8柴油增压发动机，给庞大的硬汉提供了足够的能量，让这头超过三吨重的钢铁猛兽可以尽情的狂奔。
在阳光下，改装硬汉扬起的沙土形成了一条巨大的土龙，随着硬汉不断的前行，这条土龙的长度也在不断的拉长，最长的时候甚至一度超过五公里……
从罗布泊镇，宗师和方正颖还看到了一个极为壮观的景色，那就是位于罗布泊镇钾盐矿旁边的那片巨大的卤水晒盐场、
这片长度超过27公里、宽度超过10公里的卤水晒盐场，里面的卤水呈一种极为亮丽的蓝绿色，从这片卤水晒盐场中，每年可诞生超过120万吨的加肥。
过了罗布泊镇一直抵达且末之前，宗师就再也没有走过哪怕一米的公路。他驾驶着改装硬汉过了罗布泊镇之后，就直接向西一拐弯，一头就扎进了茫茫的沙漠之中。
塔克拉玛干大沙漠是大华第二大沙漠，排在这个大沙漠之前的沙漠，就是宗师和方正颖曾经擦过一个边的戈壁沙漠。
戈壁沙漠是位于北蒙州和蒙州之间的沙漠，面积高达130万平方公里，是大华最大的沙漠，也是世界第五大沙漠。宗师和方正颖在跑第二赛程的时候，因为走得东线，所以是擦着戈壁沙漠的边缘过去的。
不过塔克拉玛干大沙漠虽然面积只有33万平方公里，比隔壁沙漠小很多，可在宗师眼中看来，塔克拉玛干大沙漠才是真正的沙漠，戈壁沙漠最多也就算是一个戈壁滩罢了。