除五十公分厚的积雪对于改装硬汉来讲，并不算多么的困难。
宗师挂上三挡，车子以四十公里的时速匀速前进的话，车子根本就感觉不出来有什么困难。
再快，宗师也不敢了。毕竟道路全都被雪覆盖了起来，尤其是出了城区之后，野外的道路根本就看不出来。
鬼知道公路外面是不是有坑什么的，万一要是一脑袋扎进坑里，那可就惨了。
不过幸亏gps可以很好地定位车辆的位置，尽管公路已经完全被大雪掩盖了，但在gps的定位下，车子倒是可以沿着公路一直前进。但开快了，就不是那么安全了。
这样的积雪，其他车手就是想跑，也是无可奈何，因此宗师也没有必要开快了。40公里的时速，最起码提前三天甚至是五天的时间，足以让宗师甩开其他车手很大一段距离了。
宗师刚出了温都尔汗，布鲁诺父子就驾车跟了上来。
通过对讲机，布鲁诺兴奋的说道：“大师，你这个办法太绝了，按照这个速度走下去的话，等咱们到了库尔图克，那帮家伙恐怕还不能出车呢。”
从温都尔汗到乌拉巴托，大概有三百公里，不过从乌兰巴托再到库尔图克就远了，因为从乌拉巴托到库尔图克同样要绕道乌兰乌德，才能抵达库尔图克。
这一绕道，光是从乌拉巴托到库尔图克就足足有1300公里。
当然，你也可以不绕道乌兰乌德，直接从雅布洛诺夫山脉中沿着山间的小道穿过去，这样最起码能够节省五百公里的路程。
可是，在这样的天气下，你要是想走山间小路穿越雅布洛诺夫山脉，那简直就是和找死没有什么区别，因此只能老老实实的从乌兰巴托沿着340号公路慢慢的跑。
从温都尔汗到北蒙州首府乌兰巴托的这三百公里路程，宗师和布鲁诺足足走了八个小时，从清晨的六点出发，到达乌兰巴托的时候已经是下午两点多了。
乌兰巴托的情况比温都尔汗强不到哪儿去，这里的积雪同样很厚，只是市区的一些主要道路被清扫出来了，其他地方依然被皑皑的白雪覆盖着。
宗师他们在乌兰巴托吃了一顿饭，稍微修整了一下，就继续出发，向着240公里之外的达尔汗进发。
第五三九章 被困
晚上快九点了，宗师他们一行人两辆车才抵达达尔汗，240公里的路程跑了将近七个小时。
没办法，从乌兰巴托到达尔汗的路更难走，这边的雪似乎更大一些，路面的积雪超过了70厘米，而且经过一天一夜的时间，这些积雪竟然有冻住的迹象，这让改装硬汉推起来竟然有些吃力。
于是到了达尔汗之后，宗师又想了一个办法，他给布鲁诺的车头前面加装了两根直径十厘米，长度有三米的的钢管，这两根钢管后端连接到布鲁诺那辆赛车的底盘上，前端则直接连接到改装硬汉的后面。
这样等明天推雪的时候，布鲁诺的这辆赛车就可以给改装硬汉增加一些推力。
布鲁诺的那辆赛车虽然自重轻，但也是一辆不折不扣的大马拉小车的改装赛车，他那辆赛车可以拥有超过350匹马力的强悍动力，哪怕明天给改装硬汉增加50匹马力的推力，也能让改装硬汉轻松不少。
在达尔汗给车辆加满了油，加油的时候，加油站的工作人员都是一副见了鬼的模样。
很显然，这两辆赛车的身份已经被这些工作人员认了出来，他们也是很惊讶这两辆赛车竟然能够想出这样的方法在这样的天气下继续前进。
从达尔汗到乌兰乌德的距离差不多有五百公里，不过有了布鲁诺那辆赛车在屁股后面助力，这让改装硬汉在前面推雪轻松了很多。
而且过了苏赫巴托尔这个大风口之后，后面路面上的积