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第257部分 (2 / 5)

伊的骄傲!”一说到“金雕”苏霍伊的高级工程师谢尔盖.苏洛托夫就是一脸的骄傲。

他的话语中说的S…37却是苏…47“金雕”在苏霍伊公司的内部工程研发编号,只有苏霍伊公司的内部人员才会称呼“金雕”为S…37,这个S不是SUKHOI的第一个字母,而是指前掠翼。

相似的例子还有苏-27,工程研发编号是T10,T表示三角翼。

“确实是一架好飞机!”林默更看重的是,材料与气动力设计相结合所产生的飞跃式提升,手抚在机身上绕着“金雕”走了一圈。

看到林默摸在了“金雕”的鸭翼上,谢尔盖.苏洛托夫工程师顺着他的动作说道:“这是鸭翼设计,虽然解决了升力配平问题,提高了机动性,但是这只是一个妥协的技术,它和前掠翼并不是一个好组合,隐身性能达不到最完美。”

“是的。”

作为跟着611所退休专家专攻气动力设计专业的林默点了点头,表示赞同谢尔盖.苏洛托夫工程师意见。

作为专业人 士,甚至可以光凭外型气动力布局就能判断出机体的性能及优缺点。

他终于松开了手,隐入这架“金雕”的金属丝回到了他的手指之间,首尾相扣,变成了一个丝环套住他的小指关节部位。

虽然部分非金属复合材料成分无法获知,可是包括无法亲眼目睹的座舱设计和功能模块,以及整个机体的参数,林默已经了然于胸。

只要是金属打造,金系巨龙就能以精确到微米的尺寸洞悉,而且是毫无保留的探知。

“走吧,去看看我们的苏-27绝对很棒的机型,也是我们国家战斗机的出口主力机型,比起米格29也不逊色的战斗机。”

谢尔盖.苏洛托夫工程师兴致很高,拉着林默去看那几架苏-27。

正在他们看“金雕”的时候,同一辆大巴来的空勤人员则已经开始了起飞前的机体检查准备工作,并且呼叫机场的加油车过来。

比起米格日落西山,开始走下坡路。

出现上升势头,更是拿下俄罗斯第五代战机T50项目的苏霍伊一甩当初俄罗斯战斗机出口订单被米格21占据大部分的郁闷,颇有些扬长吐气之感。

林默背起了自己的行囊,从信号旗特种兵手上接回了自己的腕表,重新扣在了自己的左腕,一切都回复原状。

所有人都不知道,短短这么一会儿功夫,苏霍伊的骄傲,苏47“金雕”的大部分秘密都被存储在这支小小的腕表内。

七架苏27“侧卫”一字排开,静静的停在了停机坪上,此刻都已经解开了前轮锁止器,移掉了起落架前后轮的阻行三角木块。

苏霍伊带来的机械师分为两人一组,共有三组,依次给这七架战斗机进行起飞前检测。

由于航程较短,甚至不需要挂载油箱,只需要补充完内置油箱就足以飞抵目的地。

“嗨!嗨!小伙子们,有没有多余的抗荷服?”谢尔盖.苏洛托夫工程师拍着手掌,冲着正在准备中的六名俄罗斯空军飞行员大声问道。

由于是半路叫上林默帮忙,他却没有多带一套抗荷服,虽然这么近的距离,也不是什么作战飞行,穿不穿抗荷服问题不大,可是安全还是放在第一位的。

飞行员在空中会受到六个方向的过载力,对于安全性影响最大的是从头至脚的过载,特别是过载力达到一定程度时,容易造成脑部缺血、缺氧和视力障碍,甚至会出现意识丧失,导致机毁人亡,质量好的抗荷服可以降低飞行员出现红视或黑视的概率,减小身体的损伤。

几乎超过五分之一的飞行员都曾经历过过载导致意识丧失,因此这也是飞行员在飞行中遇到的最大威胁,

“抱

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