盖尔甘奈海峡对面的是英国的第6集团军和加拿大、南非等英联邦军队，情报显示还有一个印度旅。
孙立人的主意就打在了这个印度旅的身上。
在阿三们防守的7号阵地上打开突破口，再用海军的舰炮截断英军的增援路线，稳定7号海滩后，再向两侧及纵深发展。
1月16日凌晨，在大汉帝国陆军元帅蒋云志的指挥下，盟国空军的一千余架战斗机分别在西西里岛、撒丁岛、马耳他岛和班加西起飞，掩护着1200多艘战舰和运输船，护送盟军陆军在突尼斯湾的哈勒格瓦迪、哈马马特湾的苏斯港、盖尔甘奈海峡的斯法克斯一带登陆，“大耳狐”行动正式展开。
为了登陆突尼斯，盟军总共动用了30个师，350艘战斗舰只（其中航空母舰6艘、战列舰4艘、轻重巡洋舰8艘，驱逐舰64艘。）
北部舰队的参战舰只分成了三个分舰队，以大汉特有的双航母战斗群为主，分别对应一个登陆场。
而在16日蒋云志下令登陆战役正式开始之前，在意大利的撒丁岛和西西里岛上，一千二百架汉、德、意、土等国的空军运输机已经集结完毕，执行首批空降任务的大汉近卫空降第7军和第8军四个师的部队全部登机。他们的目标是突尼斯内陆的交通枢纽凯鲁万，接应后续部队，并策应哈马马特湾的登陆部队攻击苏塞和苏斯的港口和机场。
凯鲁万距离苏塞有四十公里，但两城之前有铁路通行。近卫空降军能否在第一时间压取凯鲁万的机场，并控制住火车站，是哈马马特湾登陆能否成功的关键。
在这一地区，有近十万的英联邦军队被部署在这里，海滩上的工事群和地堡群有十几公里的延长线。
如果不能在英联邦军队的身后打开缺口，正面登陆的盟军必将遭受极大的伤亡。
近卫空降军的军官们，几乎全部随蒋云志元帅参加过登陆日本的两场大规模空降战役。尤其是夺取羽田机场的那一次，伞兵们在日本的最核心部队快速集结，创造了伞兵作战史上的奇迹。
登陆突尼斯，近卫军伞兵们被再次被寄予厚望。苏斯位于三个登陆场的中间，蒋云志在战前动员会上就对空降军提出要求，“打响第一枪，打赢第一仗”！
皇家空军威武霸气的y…41“霸王龙”、由“地狱犬”中型轰炸机改装成的运输机，还有德军的“容克大妈”、意大利的“半人马”，甚至连土耳其在战前购自美国仅有的数架c…47也加入了战斗序列！
根据开罗总指挥部的计划，盟国空军将力求一次性空降更多兵力，以避免伞兵们被快速反应的多国部队包围。
所以在战斗开始的几个小时前，负责空军保障的龙啸天上将请示总指挥部，将东瀛军日本空降军团的两个伞兵师也加入了首批空降的部队。
一次性运送六个空降师，在战斗打响之前，盟军的运输机机群就已经创造了一个史上第一。
这么庞大的而又复杂的机群，在编成了就费了龙司令好多的脑细胞。根据飞机速度的差别，首批空降部队就分成了三个批次。而在1月16号这一天，每一架运输机都要飞三个架次以上。
德国空军完全是无条件配合，用他们的话说就是：这是元首都在关注的行动！德国空军的表现绝不能拖盟军的后腿。
蒋云志很愿意看到这种情景，在赢得战争的曙光逐渐偏向钢铁同盟之时，盟军内部的团结更显得十分重要。
运输机群飞过突尼斯海峡的过程显得不波澜不惊，即使进入突尼斯境内之后，以y…41霸王龙为主的机群也并没有受到太大的挑战。全程护航的猛龙战机在视距外就已经击落了大多数的协约国截击机，一些老式的f…86“佩刀”和f…88“魔术师”。自从“猛龙”和“鹰”式参