灾难。
对此，图姆说得很清楚。
为啥？
他的母亲就是安哥拉人，20多年前逃到赞比亚，而在安哥拉南部地区，他有几十个表亲。
按照图姆所说，只能从陆路前往翁吉瓦。
不是说**武装有强大的防空武器，而是距离太远了，直升机飞不过去，也难以在中途建立补给点。
越过边境线之后，就是隆加…马温加国家公园。
这是南部非洲地区最大的国家公园，东西宽度超过400千米，南北宽300千米，其间没有城镇，只有少数原始部落的村庄。
公路？
同样没有。
此后，还要向西南行进400多千米，才能到达翁吉瓦。
在这片区域内，主要是草原与荒漠，城镇屈指可数，村庄也不是很多，而且大部分被**武装控制。
这么远的距离，直升机根本用不了。
此外，沿途肯定有**武装的眼线，所以乘直升机过去的话，在到达翁吉瓦之前就会被发现。
其实，走陆路，同样存在问题。
为啥？
太远了。
按照图姆的估计，陆路的行程在1000千米以上，因此必须带上足够多的燃料，还至少得在中途设置一处中转补给站。
为了避免暴露行踪，得尽量避开沿途遇到的城镇与村庄。
总而言之，问题肯定有很多。
为此，图姆建议，多花点时间做准备，比如对车辆进行必要的改进，安排更多的卡车运送燃料与弹药。
再耽搁几天？
王栋显然不会答应。
只是，图姆提出的问题也很现实。
如果只是几十人，长途奔袭几百公里，问题还不是很大。
问题是，如果情况更加复杂，比如在需要救助受伤的人员，那就必须做长远打算，有更多的准备。
在跟图姆商量之后，王栋做出了安排。
由他率领的救援队伍立即出发，带上足够多的燃油与必要的弹药，其他人员则按照图姆的建议，在做好了充分准备之后再出发，而且进入安哥拉之后，首先在隆加河西岸找地方设置前进基地。
几个小时之后，王栋他们就出发了。
只有40名行动人员，其他的留在芒古。
总共有10辆全地形车，每辆搭载4人，多出来的空间用来携带燃油与弹药，以及必须的补给品。
第664章 日夜兼程
所谓的国家公园，其实是禁猎区。
在这片面积超过2万平方公里的区域内，只有不到2万居民，而且全都是原始部落的土著。
管理？
显然，在这个鸟不拉屎的地方，根本就没有这个概念。
虽然禁猎区属于安哥拉，而且国际社会一直在给予支持，比如联合国每年会为安哥拉当局提供大约5000万美元的援助，确保禁猎区能够正常运行，但是这些援助，几乎没有一分钱花在这里。
很奇怪吗？
其实，一点都不奇怪。
名义上，安哥拉成立了专门的国家公园警察部队，对付偷猎者，可在实际操作中，这些公园警察一般都在公园外围活动，很少进入公园内部，更别说拿起武器，去跟那些武装到牙齿的偷猎者战斗。
所幸，这些年来，偷猎的风头已经有所减弱。
关键就是，偷猎的收获已经远远比不上过去了。
车队在天亮之后进入安哥拉境内。
两国之间确实有国境线，不过在存在于地图上。
因为边境地区几乎没有常驻居民，所以数十年来，赞比亚并没有修建