养生息和恢复国力大有好处，然而现今的南昭皇帝丝毫也没有因此放松对北雁的军事警惕。
可就目前南国的情况来看，以战求和的主动出击，对自己不太有利。前朝祸害了几十年的南国民生还未恢复，在这个时候，倘若双方大打出手，对民生的损害，可能要摧毁到根基处。挫伤的终是国力。
所以。既然北雁暂时还是没有动作。南昭也不激进，采取表面和平的麻痹策略，先强国、再战斗。
然而这样的国策实施下来。竟渐渐使得南昭本土风貌再分一次南北。
在南昭以南的国域上，农产水利很快得到修复和建设性改造，十多年前战火焚烧过的土地宛如在一场春风与甘霖后，迅速恢复生机，比昭国以北提前步入强盛路途。
而北方领土经过十来年的休养，只勉强算是恢复到了战前的民生水平。如今的北方百姓可以吃饱饭穿暖衣了，但离家存余粮篱囤鸡的生活水平还是差了好远。
体现地方富裕程度的，除了百姓自家里的情况，再就是道路建设了。
有的地方，本来没有路。走的人多了，自然就出现了路。
但是南昭北面领土上的居民分布，比起国域之南，实在是太稀松了。
除了有扩展居民居住地的需求，朝廷好象没有在无人区搞建设的理由，这种惯例让风大土薄的北方本来路就少。而北面领土在经历十多年前的诸多战事洗礼后，许多道路设施都遭到损毁，这对于本来道路建设就很匮乏的北域，更添行路的困阻。
人少、路也少，外加朝廷目前也没有把建设的重心偏向北面，间接使北方的贫瘠与落后，与南方对比鲜明，与南昭全国第二大商都湖阳，也就是帝京比起来，更是天差地别。
或许也有一种可能：这片贫瘠的土地，本来就是南昭皇帝给以后征北预备着的战场？
如若真是这样，计划着今天建得再好，不久以后又要亲手毁坏，所以现在不用心这一块儿，似乎也说得过去……
总之，无论猜测和设想会走向何方，驶发于史靖家，离开京都后向西奔来的三辆马车，在行过最后一段京都北官道，同时也等于是出了帝京郊界，方向一拐进入宏都地界时，三辆马车渐渐都慢了下来。
帝京郊界线，亦是那条宽而平，又扎实的官道向北沿伸的尽头，接头的是宏都修建延伸出的官道。
在同一个国朝的治理下，异地都城的道路建设，质量标准大体应该是一致的。
宏都官道与京都商道一样，也有着坚实路基，但又实实在在的存在着一些不同的地方。徐徐赶车的高潜与其他两车上的车夫一样，在看见坑坑洼洼如癞蛤蟆皮一样的宏都官道路面，不禁心生疑惑。…
这是他们在出发之前没有料到的事。不是他们常居帝京，体会不到国之异地，及不上帝京繁华的那些都郡所存在的难处，而是因为他们挑选宏都官道为离开京都之后，向西走的首段路途，就是看中了宏都路好走。
可眼前这又是什么情况？
如果说眼前的景象是要体现地方特色，那就更说不过去了。
在南昭全境的官道里，宏都官道即便不及京都商道那般，将铸路工艺改良到当代的极致，那也能担全国第二的名头。这条路如果坏成这样，朝廷里不会收不到讯息，相爷也不会还让自家这一行人往宏都借路。
行上宏都官道不到半个时辰，末尾那辆马车上载的中年郎中就忍不住下车吐了第二回。
望着额头起了一层细密湿汗，脸色也变得有些不健康起来的中年郎中。脚步虚浮地回到车上，赶车的车夫不禁在心里有些怀疑：他这自己都还是医者，怎么身体会这么差呢？这是受不得片刻折腾啊！
而看见这一幕，坐于中间那辆马车上负责赶车的高