车，和司机师傅聊着天就到达目的地了。综上所述，自己当然是多一事不如少一事，有时间干点别的，何苦跟着大家凑热闹学开车受那份洋罪。
直到有一天，突然发觉和周围的同龄人相比自己已经落后了，现今会驾驶汽车已经成为我们这一代人必备的基本生活技能之一。看到我的“思想观念”发生了变化，朋友们赶紧又是一番轮番轰炸，结果我这个过时的老古董终于妥协，同意学习驾车。接下来就是顶着三伏天的骄阳把汽车驾驶本拿下来的壮举，从做决定到执行对我来讲都不是一件容易的事情，咬咬牙把学开车这件事一下子办利索了。
一接触起汽车之后才知道，驾车没有我想像那么难，自己也远非原来想像的那么苯。经过驾校老师的一番“修理”之后，咱也从单纯的坐车人变成了司机，“执照上岗”了。
拿下车本之后还没来得及高兴，刚走出驾校大门马上就体会到适应现实生活中的实际路况远非想的那么容易。大街上人来车往令自己的眼睛都不够使了，坐在驾驶员位子上，拿着车钥匙苯得手脚不知道往哪里放才对。第一次实际操作，驾校老师教的东西什么也想不起来了，油离配合掌握得也不熟练，刹车不是踩重了就是踩轻了，两公里的路程熄火了好几次。车里明明开着空调，可自己就是混身冒汗。唉，万事开头难！
记得独立驾车的时候正是寒冬腊月的季节，冬日呼啸的北风让北京显得格外寒冷。早晨起来，汽车冰凉的方向盘让人懒得伸出手来，路上骑自行车的人从头武装到脚，厚厚的御寒服让骑车人个个都像胖胖的熊猫，连扭头都困难。特别是北京几场瑞雪让大地披上银妆之后，太阳照耀下路面上的冰茬闪烁着点点光芒，让我坐在驾驶位子上更时刻保持着警惕。
经过大约3000公里的操练，自己终于可以摆脱一坐到驾驶位子上就全身紧绷手心出汗的新手尴尬，能够比较轻松地开着车满世界转了。开了5000公里之后，总算敢于独立开车去陌生的路线了，这之前我驾车只走熟道儿，还没有学会怎样看路边的线路引导牌。如今，咱也算是个半生不熟的老司机了，看到路上贴着新手标志的汽车也会很宽容地主动谦让了。
自从我拿下车本之后，每次出门前父母总要千叮咛万嘱咐要注意交通安全。其实，不用他们提醒自己心中也加着十二分小心呢，谁让咱现在也想当个合格的优秀司机呢。
不过，自己还是没有能够逃脱棋手做不了好司机的“咒语”，一年半的时间下来，自己的倒车技术还是两个字：不灵。每每到闹市区停车自己的心里都会犯矗，如果缺少停车场管理人员的指点，本人宁可把车开出去重新找车位也决不试着往那种窄小的空当里钻。这时候，我总会怨自己学车的时候没有把停车入库的技术学扎实，那时候光顾着去记要在看到标识杆的第几个格子才打满轮，现实生活中到哪儿有带格格的标识杆呀？
继续努力吧。棋手要想当个好司机，可能真不那么容易。。。。。。
下棋的女人
师大第一节课2月25日。
一谈到下棋，人们总是很自然地把这个项目归属到男人的游戏。一点都不奇怪，棋下得好的大多是男人，棋下得不好棋瘾却很大的绝大多数还是男人。
身为女人，从小就喜欢下棋，然后棋手成了我的职业。女棋手的身份经常让别人对自己视为天人，运气好的时候人家会说下棋的女人冰雪聪明、有毅力、端庄沉稳之类的赞美之词；运气差的时候就变成下棋的女人性格孤僻、精于算计，挺明白的人干什么职业不好，下什么棋呀！
偏偏，我端定了下棋这碗饭，而且这条路越走越有滋味。
其实，女人下棋有很多优势。首先，下棋是一项锻炼大脑的运动。众所周知，脑子越用越灵。告别了女子无才便是德