呢。这个滋味洪涛当年环球航行的时候不止一次尝试过。按照他的意思，都多余安装那么多全方位驱动器。能省很多钱。但是那些科学家们比他可严谨多了，他们都是按照最高标准来计算的，在这方面洪涛一个字儿都没多废话，自己一个大外行没资格去指手画脚。
那艘指挥官号并不在斯塔万格的造船厂里，它的建造地点在苏格兰，那里才是克瓦纳集团最大的船厂，这个挪威造船企业的总部并不在挪威，而是在英国伦敦，也不知道是怎么考虑的。指挥官号比奥德赛号要苗条的多。但是长了不少，足有200米，宽度却只有30米多点儿，排水量只有奥德赛号的一小半，2万吨出头吧。
之所以要造这么长，主要是为了在底舱里腾出一个足够长的空间，用来安装和储藏最多3枚运载火箭。至于为什么要弄3枚火箭在船上，列文说这叫有备无患，万一两个发射任务的时间太近的话。就不用让指挥官号在全球跑来跑去的去运载火箭了，可以一次性运3枚，发射完一个直接调整一下发射台上的设备，就可以接着发射。
愚人节那天。列文带着洪涛去了机场，他说要去乌克兰的尼古拉耶夫黑海造船厂，对于他的话。洪涛深表怀疑。不光因为这一天是愚人节，主要原因是一个前苏联最大的军用造船厂。怎么会让一个美**工人员随随便便的进入呢，即使解体之后归了乌克兰。应该也没这么宽松吧。
但是这架专机还真的降落在了乌克兰的尼古拉耶夫市里，从酒店的窗户向南望，就可以看到两架高大的龙门吊矗立在南布格河边。列文说那里就是前苏联时期闻名全球的尼古拉耶夫黑海造船厂，前苏联海军的航空母舰基本都是从这里建造出来的，也只有这里具备建造航空母舰的能力。
在那个年代里，整个尼古拉耶夫市区都是军管，别说外国人，就连苏联人，没有正当理由都不能随意出入。而且尼古拉耶夫市并不在黑海沿岸，它在一条大河的河口里，距离海边还有40多公里的路程，很难从外面窥探这里的情况。所以光就安全性而言，确实要比圣彼得堡的海军上将造船厂要好管控多了。
“列文，我真没想到，如此大的一家造船厂，会破败到如此程度，如果你有乌克兰这么一个祖国，你会是什么心情呢？”第二天一早，洪涛一行人就坐着由乌克兰军方提供的大客车，驶进了造船厂。洪涛看着那些被遗弃在船台上已经不知道停工了多久的巨大军舰，心里很不是滋味。
他讨厌乌克兰这种国家，活得一点儿都没有骨气，为了西方那些虚无缥缈的承诺，就自费了武功，不光连核弹都拆了，还把如此重要一个造船厂也给放弃掉。试问世界上有哪个国家是用赤身**来获得别国尊重的？即便是像瑞士那种永久中立国，也是依靠自身强大的武力来给周围国家一个信号：别看哥们脾气好，但是哥们不好惹，最好别惹我，惹我我就和你玩命！
想过好日子、不想再把国家资源用在毫无希望的军备竞赛中是个正确的理念，但是！你不能全都不要了啊，把自己弄成一个毫无反抗能力、还没有一点儿拿得出手的真本领的面瓜国家，这不是等着别人随便拿捏你呢嘛。后世里情况确实也是这样，乌克兰既没讨好到西方的欢喜，还把旁边的兄弟俄罗斯给惹毛了，等俄罗斯刚刚恢复了体力，立马就拿这个毫无骨气的兄弟开了刀，抡圆了就是一个大嘴巴子，顺手还把它的克里米亚半岛给拿走了，这种好东西放在它手里真是浪费了。结果挨了揍的乌克兰赶紧向欧洲和美国告状，但是谁会把一个废物放在眼里啊，也没有国家会真正帮助它。一个没骨气的人，即使投降，也不会获得足够的尊重，完全就是一块抹布，用完了就扔！
“不要去关心这种问题，他们有他们的难处，我们有我们的难处！现在我不是美国人、你也不是加拿大或者中国人，他们也不是乌克兰