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第117部分 (2 / 4)

大导演,在全世界都拥有极大影响力,要是在自己的车上出了事,自己不被他的粉丝喷死才怪,以后也别想去好莱坞发展了。不管是出于对车上三人性命和安全负责,还是对未来前途的担忧,都不能再任性了。

心中有了顾虑,车速在不知不觉中开始下降,很快便降至160公里的时速。

奥迪车一减速,后面的法拉利跑车很快追了上来,依然与奥迪四主肩并肩行驶,然而,此时的风雨行已经没有心思与他赛车。玩车的兴致一去,心中仅剩下理智。

只是,风雨行想退出,对方却没有放手的打算。眼看上了高架。路面变的狭窄了很多,大弯度夹角不断出现。

“吱……”。驾驶法拉利的杰斯,突然向左急打方向盘,车头瞬间撞向奥迪车,“轰……”的一声。奥迪车驾驶仓的前车门,在强烈的碰撞下,凹进去一大块。

杰斯的动作,让风雨行措手不及,没来的及细想,双手握住方向盘向右一转,想要摆脱法拉利跑车的挤压。只是没什么效果,法拉利跑车的力量,不是奥迪车能抵抗的,被挤在水泥路肩上。擦出一串串火花。

风雨行眼中一冷,居然和他来这套,真当他是好惹的?

方向保持不变,放在刹车上的一只脚,脚尖在刹车上飞快一点,然后迅速放开,接着继续这个动作,一连重复了十多次。

脚在刹车上轻点,又迅速放开,是赛车中的点刹技术,很多专业车手都会使用,至于能达到什么效果,则因人而易。因为点刹技术对肌肉的控制,及灵敏速度有较为苛刻的要求,所以很多车手即使知道它的原理,也未必能用好。

风雨行身体的肌肉强度和神经反应速度,都极为不错,所以做起来并不难,他这样做目的当然是为了减速,为后面的行动做铺垫。

汽车在高速行驶中,想要保持车速不损失太多,用普通的方法是不行的,如果脚用力踩刹车,不说会不会翻车,车速上肯定会急骤下降,对于想达到某些目的的人,不是一个好主意。而点刹技术,就在这样的情况下诞生了。脚在刹车上轻点,会给运动中的汽车,造成一定的迟滞,但因为瞬间松开的关系,车速不会损失太多,主要是速度太快,刹车带来的抱死作用,还未完全传递到发动机和齿轮上,那一点点迟滞感,又会因为刹车的松开,快速恢复动能。

说了这么多,实际上几个动作在瞬息间就已完成,风雨行几个点刹下去,奥迪车已经在短时间中减速,而法拉利跑车依然用之前的速度行驶,两辆汽车速度不一致,已然无法同步行驶,法拉利当然也不能继续保持对奥迪车的压制。

车身从法拉利跑车与水泥路肩之间脱离,并落后法拉利一个半车身,驾驶室内,风雨行眼中精光四身,被人阴了一把,不还回去,这口气怎么咽的下。

手握方向盘,调整了一下角度,脚下把油门一踩到底,对准法拉利的车尾狠狠的撞了上去,“碰……”,法拉利车尾灯被撞碎,车身留下一个大大的凹陷,同时后车盖跟着向上弹起晃晃悠悠的挂在后面,随时有掉落的可能,跑车内,杰斯和那只金丝猫,被撞的东倒西歪。

杰斯咒骂了一句“**”,操纵着跑车一摆车头,把中间的车道让出来,随后转速骤降,似乎想钻到时奥迪车后,复制风雨行刚才的动作。

风雨行一直注意法拉利跑车的动向,见法拉利让出主车道,就明白了对方的用意,又是几个点刹,奥迪车的车速,在法拉利之前零点一秒,先一步降速,奥迪车依然落后一个半车身,等杰斯反应过来,奥迪车已经调整好方向,带着一丝狰狞,再次与法拉利的车尾来了一次亲密接触。

此时,法拉利车内,杰斯已然面色大变,通过两下碰撞,他知道自己不是对手,心中甚至有些后悔,如果不主动使用歪招,仅是普通的赛

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