议，因为按照这四个国际赛事的要求，中国车企连参与的机会都没有，还谈什么利益问题？
“F1和勒芒主要是超级跑车，时速300公里很平常，世界拉力锦标赛要求是专业车企和职业赛车手，但是达喀尔拉力赛对车手的要求不限，每年有70％以上的参赛者为业余车手。”杨云解释道，然后小心翼翼地措辞：“我们国家汽车行业水平较低，我建议最好是从业余开始……”
朱曙光心中也更倾向于达喀尔拉力赛，但是问题有很多。
第一，从来没有中国人参加过，什么样的人能参加，有没有危险性，是否可以全程跟踪报道，谁来负责此事，普通老百姓是否关注此事，都不确定。
第二，就算找到合适的人选，可是他开什么车参加？
在1994年，国产汽车企业基本上都是军转民模式，长安汽车就是中国最大的军工汽车集团，是唯一转型比较好的车企，至于江南汽车，秦川汽车，江北汽车，都因为“军不与民争”，或者是“垄断国家订单”等各种原因，都没有发展起来。
即便是长安汽车有中国兵器装备集团的支持，或者是哈飞汽车有中航科工的飞机发动机技术支持，中国汽车行业仍然实力弱小，无法与国外车企比拼，连叫板的资格都没有。
在合资企业中，北汽，一汽这些大国企都找到了国外合作伙伴，北汽切诺基和吉普，一汽大众系列，但透过现象看本质，国内技术还是达不到参赛的要求啊！
第348章 Long…Sports运动游戏品牌
朱曙光沉声，郑重说道：“小杨，国内车企的情况想必你是清楚的。汽车发动机，计算机CPU，都是一个国家工业与半导体科技实力的核心所在。龙腾是游戏制作公司，你能够为国家CPU的发展做出贡献，这已经非常难得了，难道你现在还想引进汽车发动机技术？”
杨云连忙否认：“您太看得起我了……隔行如隔山，我对汽车发动机技术一窍不通。我就是觉得，如果我的汽车游戏能给中国汽车行业带来一点好处，让中国人在世界汽车舞台上尽早亮相，吸引国外大型车企尽快来中国合资办厂，这应该算是为国家做贡献吧？据我所知，中国好像还没有和美国通用汽车合资建厂呢……”
朱曙光听出来了其中的意思，他看着杨云，心中越发宽慰起来。
这个小伙子哪里是碰到麻烦了？明明是来帮忙解决麻烦来了，并且还不明说，非要绕着弯子，将自己放在一个左右为难的位置，仿佛自己受到天大的委屈一样。
其实龙腾的赛车游戏有没有中国人或中国企业参与，不会有任何影响，他怎么可能为难！
朱曙光心里感叹一句，这真是一个有理想有道德的好同志啊，而且会做人，会做事！
朱曙光在上沪担任市长已经一年半了，他亲手打造出一个颇具规模的电子产业，让上沪成为国内第三个电子产业中心，并且在杨云的牵线下，引进了多家国际著名IT企业和高精尖的配套企业。
另外，他刚刚上任时就提出让上汽引进美国通用，但本地已经有一家中德合资的上沪大众，在中国现代汽车工业刚刚起步的阶段，引进一家车企动辄就是百亿人民币级别的投资，所以国家很慎重。
这需要各种论证，多次上会讨论。获得国家计委的批复，各方利益博弈，商业谈判，拖了一年多还处于单方面的论证阶段。
尤其是通用汽车公司那方，态度变得非常犹豫，这让朱曙光甚至不指望在自己的任期内能完成此提案，可惜这么大一笔政绩。只能给他的下任做嫁衣了！
在听完朱曙光详细解释政策后，杨云说道：“我有一个朋友，可以帮忙游说通用汽车公司。另外，在游戏制作时，我可以大量增加通用汽车的产品，其实我