当前位置:365书包网>游戏竞技>动力大师靠谱吗> 第133部分
阅读设置(推荐配合 快捷键[F11] 进入全屏沉浸式阅读)

设置X

第133部分 (4 / 5)

你考虑过吗?”

第一次世界大战前。

美国政府就开始推行金元外交,战后美国凭借雄厚的经济实力,运用金元外交,支配世界事务。

战后,美国金元外交地重心首先是拉丁美洲,到1928年。

20个拉美国家中已有14国被美国资本所控制;其次次为欧洲,通过为欧洲各国经济复苏提供贷款,加强对欧洲事务的干预。

金元外交的推行,表明美国在掌握世界经济霸权的同时,力图在国际政治中取得支配,的确得到迅速发展。

但是1929年世界经济危机足以让那些在十年里赚的钱,一分不剩连本带利地全部还给市场。

正所谓爬的高,跌的惨!!任军暗暗捏紧拳头就算自己今天与福特掰了,也不能让麦克——福特财团断送到经济危机这条路上……

“事情发展很好的时候,更需要想想危机在什么地方。

类似危机都是在连续繁荣之后突然产生的。

”任军忽然想起了老子一句话。

非常深刻,“祸兮福所依、福兮祸所伏”。

仍然心平气和说,“当处于高山之巅,就要想想下面会不会面临深渊,只有这样的危机意识,才能保持不对经济有损害。

经济的高度发展背后是什么?生产资料走向集中,农民,手工业者破产,贫富差距距离增大,有钱的人越来越有钱,贫困的人越来越贫困,产品出现相对的过剩,造成是生产与销售地矛盾造成地,自由竞争,盲目生产,造成产品的过剩而出现危机现象,福特你听说过1857年经济危机吧?”

任军脑袋里忽然冒出来地这个念头还真不错立刻把福特冲的不说话了,而是慢慢的陷入了沉思!!

虽然这场并不要遥远的经济危机,福特没有亲身经历过经济危机,但是从经历那场经济危机的长辈嘴里可以真正的体会到那场经济危机给人们带来的恐慌……

1857年经济危机在资本主义历史上是第一次具有世界性特点的普遍生产过剩危机。

这次危机也是第一次在美国、而不是在英国发生的经济危机。

当时由于英国对美国铁路建设进行了大量的投资,美国铁路投机的破产对英国也造成了很大的震动。

早在1847年英国就发生了经济危机结束,从1850年开始的周期性高涨的最重要的特点是世界贸易急剧的扩大。

19世纪50年代世界贸易的年平均增长额比前20年提高了2倍。

机器工业的发展,运输业的**,新兴国家和新兴部门卷入国际商品流通,以及加利福尼亚和澳大利亚金矿的发现都促进了世界市场的迅速扩大。

1848年至1858年,美国建成的铁路约达33000公里,超过了其他国家所建铁路的总和。

而英国在40年代的建设热潮中,所铺设的铁路却只有8,000公里。

美国铁路事业的蓬勃发展,按道理应会带动其冶金业的大发展,然而,实际情况却不是这样。

这一时期,美国生铁产量长期停滞不前,棉纺织业的增长速度也不快。

与此同时,铁轨、生铁、机车、棉布和其他英国制成品的进口却增长得十分迅速,英国产品充斥美国市场阻碍了美国冶金业和棉纺织业等当时的重要工业部门发展。

随著危机的爆发,美国的银行、金融公司和工业企业大量倒闭。

仅1857年一年,就有近5000家企业破产。

粮食生产过剩,粮价和粮食出口下降,加上英国工业品的剧烈竞争,促使了美国经济危机的加深。

反过来,英国的经济发展也受到美国危机的打击。

由英国向之

上一页 目录 +书签 下一页