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第433部分 (1 / 4)

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陆地运输无外乎三种形式,在徐铮横空出世以前只一种,就是通过魔兽拉车的方式。而徐铮出现之后,和侏儒、矮人一起又动手做出了陆地开行的魔动汽车和火车。魔动汽车灵活方便,是非常有意义的短距离交通工具,但想要它做到远距离长途运输,没有多次中转不可能实现。以亚里斯大陆目前的情况来说,要想通过它实现帝都与奥森庄园的运输不太可能。火车倒确实可以长途运输,虽然做为交通工具本身的火车不必中转,但人员却是要中转的。除了在奥森庄园其它地方对侏儒、兽人什么的可不见得招人待见,更何况要把铁轨铺到帝都,本身就是一件不大可能完成的任务。所以陆路运输的方案被舍弃,只能指望水运或是空运。

空运实际上已经差不多实现,奥森庄园的东好望角顺利的开发过程当中,已经有物资通过锡安的空中运输队陆陆续续的输送过来。只是这种运输方式也有很多问题,比如成本高,魔兽的体能和生命力都消耗非常的大,中途同样得经过近七、八次的中转。更何况当初选择魔兽的主人的时候,就是由徐铮、修斯大叔和魔兽学者希亚三人把关,层层选拔出来的魔兽监护者个个都是极其爱护自己的魔兽伙伴的人,因此仅仅只是三、五次长途运输后就把这些飞行魔兽累得不成兽形,其人类监护者全体都不乐意了,就算锡安方面支付的军饷再高,他们也不愿意再杀鸡取卵般的支使它们。如果不是想到为了承安的前途,还有受军令所限,没人愿意拼着透支自己魔兽的体力和生命力来做这件事。

因此长途空运要用魔兽做主力并不乐观,这样空运方式适合中途距离运输和远程支援运输,绝对不适合做为主力运输方式。要想真正实际低成本,简易且安全可靠的运输还是得依靠其它方式,比如徐铮思考得越来越成熟的飞空艇。

再来是海运,众所周知,远距海运的得以实现,必须得靠大吞吐量的巨船。以目前徐铮所知道的来说,能造出这种船来的亚里斯大陆势力,就只有维吉尔。当初霍克离开帝都所赠送徐铮的图纸里就有这种巨船的制造方法和另一种带撞角的中大型战舰的制造方法。徐铮和侏儒们在一起研究过这种造船法,得到的结果是通过侏儒的工艺不太容易实现这个。一是造这种船的红杣木只有维吉尔才出产,二是侏儒的造船工艺确实不如维吉尔的高明,所谓各有所长,一直靠海吃海的维吉尔帝国在这方面远远走在了侏儒们的前面。

另有一个原因,那就是侏儒族本身爱好和平,种族思想里就缺少侵略性和竞争性,因此导致他们的设计思想就不会走维吉尔那条主要方向是坚固、锐利,可以做为海上火力平台的道路。他们守着侏儒岛,岛的四周全是危险的暗礁,大船是开不进来的,所以海面防卫手段是吃水浅、小型灵活的小船和岛上分布的侏儒火炮来实现。因此受侏儒科技条件的限制,跨洋巨船的方案同样也搁浅。

徐铮把玲美美和桑多多叫到一起多次讨论以后,最终定下来两种长途运输方案,空中是飞空艇,海洋运输则是侏儒潜水艇。

飞空艇的方案已经比较成熟,侏儒们自己就曾造出来过侏儒飞行器,又在徐铮的指导之下造出了侏儒直升机和支援型空中飞行平台,只需把现有的技术结合起来,飞空艇就能实现。徐铮所提的要求仅仅是不能按照侏儒族的娇小体型来制造,得考虑到奥森庄园的多族混居性质,还得为其它种族的乘坐创造条件,比如像牛头人这些块头特别大的兽人种族。

然后就是潜水艇。徐铮第一次把潜水艇这个概念提出来的时候,所有的侏儒技师完全惊得呆了。甚至连没事时喜欢天马行空乱想的玲美美都完全没有从这个角度去考虑过:某一天会出现一种密封的船,可以在水下航行!

因为不知道侏儒目前的科技可以具体实现在哪一步

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