是安装出了问题！”小日本低头哈腰。
连连告退！
小日本没辙只好灰溜溜的夹着尾巴跑了回去，回去以后继续潜心研究，问题究竟出在哪里，为什么同样的汽车零配件会出现质量不合格呢？
任军也不理会日本这帮孙子，继续忙着安排麦克——福特汽车公司如何能更好地在起汽车展会里表演一发！
任军对这次车展作了充分的准备，打算推出三款车型！
第一款就是富贵型轿车。
任军自主设计的麦克汽车，车名保留了自己的原创性，将来的车史天空，定能够留下麦克汽车这道美丽的弧线！
第二款就是福特二代，这当然是福特的建议，Ｔ型车已经被广大的美国人以及部分世界人所熟知，所接受，Ｔ型车这块招牌绝对不能丢，真实地历史也是这样，任军于是欣然答应。
有一款麦克汽车作纪念已经足够了！
第三款就是悍马。
这次车展与往次车展最大的不同就是，增加了汽车越野赛这个项目。
过去的汽车由于技术上与质量的缺陷，大多数汽车参加一次赛车比赛，几乎就到了苟延残喘的地步，不瘫痪在赛场上那就很不错了，由于近些年来汽车的质量与速度都有了飞跃式地提到，一般的家庭用车跑上７０英里那是很正常的，更不说赛车了，于是人们的期待不在停留在近距离上的奔跑与角逐，而是更加期待能远距离的赛车比赛，跑上它半个月，那多有意思，于是美国政府主办方，在今年的汽车展会上特设了一个远程汽车拉力赛！
由于底特律汽车国际汽车展会年年举办，再也不像第一届展会那么的仓促，越来越多的服务被提供给了汽车生产商们，例如，参展汽车公司与展位排号都要提前三天，发到参展单位手中的！
这一天任军按时拿到了展位号……
1号麦克——福特汽车公司，７８号克莱斯勒公司……
“７８号展位？那不就是二楼拐角处地那个展位吗？”福特看着名单对麦克说，“这对刚刚推出新车地克莱斯勒汽车公司可不利啊！”
这个时候的车展规模壮大，不在局限与所有地汽车都在一个大庭里参展，也有了明确的汽车分类专区，一般有头有脸的汽车公司都会被排这１楼大庭显眼的位置，例如１号展位，就是大庭正对大门的一个展位，极其的显眼，只要一进大庭映入眼帘的就是1号展位，极其显眼。至于麦克——福特汽车公司怎么会占有如此有利的地形。
其中还有一些不为人知地细节，黑白两道，明的暗的，我们按下不表！
一般不起眼势单力薄的汽车公司，就会那些背后操纵者理所当然排挤到二楼的冷衙门里去。
当然，某些人也会给一些小汽车公司尤其是依附于麦克——福特汽车公司的克莱斯勒汽车公司下下绊子。
比如说有摩根财团撑腰的通用汽车之流。
拐角处地７８号展位，正好被大庭中间的一个粗大柱子遮了个严严实实。
再说了有钱有想法地主或想投资，或想购车谁不先把注意力放在一楼的大汽车公司？只有那些凑红火。
看热闹的人跑上二楼瞟上一眼，嘴里直磨叨，还是一楼的汽车气派，于是又急匆匆的跑回一楼……
想到这里任军不由的想到了上学的时候，老师天天对着学生唱高调一视同仁，要是真坐到一个教室里，那就不一定了。
就连学校本身来说，还要划分一个快慢班了，佳优班了……这他**地就叫‘相对公平’！！
“看来是上帝的故意安排，把最优势最劣势的位置都降临到了我们的头上！”
任军暗想，这事说来蹊跷，也不能排除通用汽车公司背后使黑手的情况，自从麦