篷车里，看着威风凛凛的航空母舰驶过海平线，然后让他们去接受贫下中农再教育……
这画面真是太美不敢看。
“你们不要老是把我想得那么满脑子阴谋，我们说到底也都是炎黄子孙，我对你们还是很欣赏的，至少你们比光头佬的手下廉洁，而且我们之间的交易其实很单纯，我需要人，你们需要药品，我给你们药品你们给我人，就这么简单！”
杨丰说着，把老潘带到了一间仓库里，然后示意手下把面前的一张篷布撤下，露出里面堆成山的纸箱子。
“这些都是…”
老潘有点难以置信地说。
“青霉素，或者你们现在习惯称呼的盘尼西林，我就是想告诉你，不管你们有多少人想往外扔，我这里都接着。”
杨丰淡淡的说。
在老潘的震惊中，这笔长达数十年的特殊贸易，就这样正式拉开了序幕。
而就在这时候，大明海军也开出了军港，开始执行杨丰的对倭国封锁任务。
这项工作很简单，马六甲航线不用说了，应天府就卡在出口，之前封锁苏联船只时候，都是玩惯了的，只不过现在目标由苏联人换成倭国人而已，前者还需要小心苏联潜艇报复，现在连这个问题都不需要考虑。而淡马锡那边有船只通行的所有资料，哪些船是去哪儿的，船上装的都是什么直接电报发过来了，大明海军的快艇队直接拦截就行，倭国国籍的商船扣留拍卖，其他国籍的交税，大不了你们再找倭国政府给你们报销。
不管是哪个国家的，就是米国商船也照拦不误，只要是给倭国运输货物的，就按照货值掏百分之五的特别税，把船开到应天港交款，或者不愿意这么麻烦的，直接在淡马锡的办事处交。
望加锡航线同样简单，旁边就是不输于应天基地的马辰基地，通过这条航线的商船，基本上都得出巽他海峡，然后在巴达维亚停靠，那里是爪哇自治共和国的控制区，哈达现在就是杨丰的小傀儡，派过去几艘快艇，堵在那里收费就行。
唯一麻烦点的，也就是班达海航线，但安汶基地的建立，就轻松解决了这个问题，实际上对倭国人来说，绕这条航线就已经没有任何意义了。
再说那些其他国家商船，也不可能自寻麻烦，反正就算交特别税，最后也是倭国政府给他们报销，那还需要啰嗦什么？老老实实走马六甲海峡，停靠淡马锡的时候顺便把税款一交，或者干脆不在淡马锡停靠，直接到应天港交款，反正随着大明帝国的繁荣，很多商船也都是要到那里的，那里本来就卡在航线上。
倭国政府对此无可奈何，他们现在在国际上根本没有任何地位，没有任何话语权，就像一坨垃圾般被扔在墙角，唯一的依赖就是米国，但在杨丰和米国达成了利益交换后，米国人也不会在这个问题上继续帮他们，他们就像被整个世界都抛弃了一样，只能默默地忍受着。
屈辱和仇恨，在倭国人民心中逐渐积聚。（未完待续。）
第一八七章 军火也可以
杨丰第一批两百人的工作队，仅仅用了不到十天时间就完成组建，当然这里面并不只有他特批毕业的大学生。
一个工作队的标准编制是十人，包括了正副队长，一名财务，两名司机，一名厨子，四名队员，正队长是文职，副队长是武职，四名队员也是两文两武，司机全部兼职保镖，文职从大学生里选，武职从军队里选，厨子就不用说了，这样一支工作队配两辆汽车，一辆自产版悍马，一辆同样自产版m35卡车。
这两种军车是大明军队的最标准配置。
当然和原版也肯定不一样，尤其是悍马，实际上除了个外壳样式，其他和正版没有任何相同之处，不但发动机换成了跟迈巴赫合作生产的柴油机，就连变速箱也是