近亚齐附近海域、菲律宾南部海域。常用作案手法：将全体船员杀害后，将船只开到隐秘地点，重新油漆，更换名字，注册后变成所谓的“幽灵船”，连同货物一起卖出；或用来走私人口和贩卖毒品。危害程度：这是最凶残的海盗，他们在海盗总体中占的比例很小，但危害性最大。
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当今海盗袭击五大招
雷达
招数一：行动有计划，过程有指挥
海盗上船抢劫前，均事先摸清被劫船舶的船上设备、航线、船员人数等全面资料，再进行抢劫；得手后马上与总部联系，按指令将船改换颜色、旗号、船舶证；并将船开往指定地点，与指定的接头者进行交易，整个过程很有计划性。
招数二：卧底套情报，做劫船内应
海盗似乎非常了解船只的航行时间和船上货物构成。事实上，很多海盗团伙在作案时，通常先派一名同伙作为船员卧底到目标船上，一旦目标船行驶到附近海域，卧底船员就会用电话通知海盗组织该船的位置及航行路线、人员装备等情报，为海盗劫船做内应。海盗也利用雷达确定轮船方位，通过无线电与内部人员取得联系，使用摩托快艇和自动武器进行攻击，如果失败也很容易逃跑，混入当地数百艘小船之中。
招数三：伪装成警察，夜里才查船
许多海盗抢劫案发生在夜里。海盗劫船时，往往使用高速摩托艇，将其伪装成海上巡逻艇；自己则通常伪装成海上检查的警察。一般海盗从船只后部发起攻击，用钩爪抓住大船后，再爬上被盗船只。根据调查，近85％遇害者在海盗攻击前毫无觉察，直至他们上船后才发觉。
由于晚上大部分船员多已熟睡，只有两三名船员在值班，因此，海盗在此时发起攻击往往很容易得手。特别是在海盗有武器而船员手无寸铁的情况下，海盗能轻而易举控制整艘船只，进入船舱后，将船员捆绑住，然后从船长处取出保险箱钥匙，将船洗劫一空后逃之夭夭，前后只要10分钟左右。
招数四：头目逼每个手下都杀人
有的海盗头子为了让手下人死心塌地跟随他，故意安排每个海盗都参与杀人。因此，被劫船只上的水手有的被开枪打死，有的被重物击死。而海盗们最普遍的做法，是把水手们装进袋子乱棍打死，最后把船上的人扔进鲨鱼出没的大海。
由于目前国际上在公海尚无专业的海上巡逻机构，因此在突遇海盗劫船时，船员们往往惊恐万分，既无处寻求救助，又没有武器对付匪徒，只好满足海盗的任何要求，并企求神灵保佑。
招数五：改装劫持的船舶
海盗在劫持船舶和货物后，一般都要挂上一面事先准备好的国旗，并对船进行改造，如将烟囱的颜色改变、改换船名、修改船尾的船籍港，甚至修改发动机的出厂编号，然后重新装备船员，伪造整套船舶文件，航行到其他地方便将货物和船卖掉。
当今海盗强悍更胜“前辈”
2003年上半年，国际商会下属的国际海事局发表了一份报告。报告显示，各国船只在公海遭暴力袭击事件骤然飙升至234起，与2002年同期的171起相比增加了37％。在这些事件中，海盗登船作案165次，劫持船只9艘，杀害船员16人，打伤船员52人。
2003年11月初，国际海事局再次发表报告说，仅在当年前9个月，全球公海海域就发生了至少超过344起商船被海盗袭击的事件，数目之多创历史纪录。2003年也因此成为近现代历史上海盗活动空前猖獗的一年。那么，现代海盗为什么在近几年开始疯狂活动，他们的抢掠生涯和组织方式是什么样的？
一、早已鸟枪换炮
在古代欧洲（特别是北欧），海盗是个重要