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第347部分 (3 / 4)

宾斯克背后有西伯利亚大铁路,叶卡捷琳堡背后同样有铁路,这两处可以获得后方补给,但卡在两地中间的卡缅斯克是得不到任何补给的,打了四天弹药消耗掉了百分之八十,人员损失三分之一,这还怎么打?

一直到下午的时候,在一名当地瑞典商人代表杨皇帝劝降,并且以杨皇帝名义向他们做出承诺,如果他们不愿意,绝对不会遣返回俄国,而且还会赐予中国公民身份的保证后,卡缅斯克剩余四万俄军在他们的集团军司令率领下向中国第七集团军投降。

不过卡缅斯克俄军的投降对于整个战场形势并没有造成太大影响,他们的用处就是作为叶卡捷琳堡的屏障,但这时候第九集团军对叶卡捷琳堡的进攻早就开始了,他们现在的用处无非就是牵制住第七集团军,对于叶卡捷琳堡的俄国人来说多一个集团军来打他们没什么大不了,反正他们现在的处境就那样了,再坏还能怎么样?

好在不论车里雅宾斯克还是叶卡捷琳堡,都不用担心被人把补给线断了,前者背靠乌拉尔河上游的一系列河道,只要不再发生上次那种事情,这些纵横交错的河流反而很好地保护了从乌拉尔河东岸绵延而来的西伯利亚大铁路,叶卡捷琳堡背靠乌拉尔山,从莫斯科通到这座城市的铁路穿越崇山峻岭而来,这些高山密林同样是他们坚强的后盾,只要越不过叶卡捷琳堡,就没有人能威胁他们的后勤线。

但他们忘了,人是不行,但那些轰炸机可以。(未完待续……)

第六一九章 解放者的阴影

王士珍和他部下的将军们最初并没有意识到这一点,倒是北京的杨皇帝看他们拿轰炸机兴高采烈地在这两座城市洗地,居然没有一架去轰炸俄国人的运输线之后,很无语地拿电报把王士珍给臭骂一顿,这些家伙才想起可以玩空中绞杀的,于是紧接着遮天蔽日的轰炸机群便越过两座城市奔着铁路去了。

接下来两条铁路沿线所有桥梁,车站,隧道之类关键节点无一例外全部遭到轰炸,虽然俄国人有一定的防空保护,但问题是数量太少了,几百架轰炸机一块儿涌上去,他们那点高炮直接被淹没在机海中,仗着超远的轰炸半径,从鄂木斯克起飞的解放者甚至轰炸了乌法。

“不行,这还不够吓人,明天把乌里扬诺夫斯克和喀山也炸了。”杨皇帝对轰炸部队的魄力还是很不满意,所以亲自给前线下了命令。

好吧,这下子连这两座城市也糟了秧,第二天四十架解放者每架携带一吨半炸弹从鄂木斯克起飞,在鄂木斯克和巴甫洛达尔两座导航站的引导下,分两组分别轰炸了喀山和乌里扬诺夫斯克。因为俄国人根本就没有想到过远在近一千五百公里外的这两座城市会遭到轰炸,所以当这批解放者飞到的时候,地面的俄国人都傻了,根本没有做出任何防御性举动。而且这两座城市也根本没有驻军,就那些警察手中的小纳干左轮肯定是没有任何意义的,结果那些嚣张的飞行员们,甚至都飞到一两百米的超低空投弹,这样的情况下命中率自然不用说了,伏尔加河上的两座主要铁路桥全部被炸毁。

当然,这还是次要的,重要的是对俄国,甚至整个协约国集团的心理打击是巨大的。在这之前解放者从来没有执行过一千公里半径以上的轰炸任务,所以英法俄等国对这种轰炸机的作战半径推断不超过一千公里,虽然很恐怖但还没有太强的冲击力,但这下子把所有人都惊呆了,要知道乌里扬诺夫斯克距离鄂木斯克直线距离超过一千六百公里,这样的作战半径还有哪儿它们不能炸?

这是从鄂木斯克起飞,如果它们换个地方呢?比如说从伊斯坦布尔呢,它们可以把炸弹扔到察里津,基辅,甚至还有明斯克。好吧,还有罗马。如果它们从阿勒颇直接转场到布达佩斯,然后在布达佩斯加油重新起飞呢?好吧,它们可以把炸弹直接扔到伦敦,而且

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