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第323部分 (1 / 5)

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“做摩托咱们不行可以找行的人嘛!欧洲那边有的是技术,咱们想办法搞就是了,不过这个事情我可做不了主,华夏汽车工业集团下属有几个厂,总厂在东海,生产轿车和吉普车,一厂在东北,生产重型卡车和特殊车辆,二厂在汉口生产小型卡车和客运车辆。

另外还有和军方合并的军用特殊车辆厂,这个地址咱们也不知道,总之企业大了想做什么事情就很麻烦,再说现在欧美对华夏的技术封锁还很严,要不是华族的人通过其他路子把这些生产线送回来,只怕咱们的东西在海上的时候,就会被人家拦截了。

苏国那边这几年我手下的人倒是引进了不少人才和设备,但是大家都知道,苏国的技术和设备,大多保留在80年代初期,之后就因为经济问题,他们的汽车厂就难以为继了。

不过苏国的重卡技术丝毫不比奔驰、沃尔沃、斯太尔差,虽然在油耗上要大一些,但是他们的卡车生产要求低,成本便宜,最重要的是通过率高,而且在零下几十度的温度下,能够一次性打火车。

现在听说已经有专门的研究人员开始对苏国的重卡技术进行改造升级,通过最新的数控机床,改进他们的制作工艺和精度,降低油耗的同时,保留苏国重卡的优点。”姚二微微一笑后,没有再去说摩托,而是说起了重卡来。

“现在咱们部队地重型卡车。不少是从奔驰公司买回来地。还有重汽公司应用斯太尔技术生产出来地重卡。不过那都是国际上70代末80年代初地技术。虽然在国内比较先进。但是对比国外地话。确实有着近十几年地技术差距。

听说华族地人在欧洲收购地企业大多是二流地企业。虽然他们都有各自地优点。但是始终不是一线重汽技术啊!”鲁小松知道重卡以及特殊车辆在军方地作用。因此对重卡相当关注。

“具体地我也不太清楚。但是我知道斯堪尼亚地股权王家有拿到。他们通过英格兰地利兰汽车公司。拿下了不少斯堪尼亚地股权。同时凭借那些收购地欧洲汽车集团。同菲亚特集团进行了一系列地技术引进项目。

依维柯、斯堪尼亚世界著名重型卡车技术。咱们都有。比起目前华夏从斯太尔引进地技术来。起码要领先十年。而且都是目前欧洲卡车现在正在使用地技术。保证了技术地同时。还能通过咱们地研人员属于华夏自己地重型卡车。”姚二不是高海滨。这些东西当然不如高海滨了解地那么多。

再加上华夏汽车工业集团地合作对象里面也没珍海集团。要不是当初珍海集团准备入股汽车工业集团。杨靖给了高海滨很多资料让他去谈判。只怕高海滨也不会清楚。到底华夏汽车工业集团有些什么技术和背景。

卫锋华对重卡还有些了解。毕竟部队地牵引车辆以及特殊运载车辆。都是需要重卡地。他是参谋长。对运输这块肯定比司令员要更加熟悉。毕竟制定行动计划。安排后勤保障。分析作战因素地是参谋部。

“这些重卡都是世界顶级的啊!王家是如何拿到的?有了这些技术,咱们还用什么斯太尔的技术!”卫锋华有些激动的说道。

“怎么拿到的我不太清楚,不过听说跟英格兰贵族有关系吧!而且在谈技术引进的时候,这些汽车集团竟然都比较乐意把技术出让出来,真是莫名其妙!”姚二对这个事情也不太清楚,如果他知道在这个事情上面,杜丽出力不少的话,想必他会跟吃惊吧。

神王堡在人间的实力大多聚集在欧洲,毕竟大航海时代之后,世界的中心就在欧洲,经过这么多年的王堡下属的企业不少都是欧洲大型财团,甚至不少企业更是一国的垄断型企业。

意国菲亚特集团就在神王堡的掌控之下,因此依维柯的技术输送给华族的企业,也就不稀奇了,至于德意志的企业,

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